MOJE –Schulung (Wartung und Aufbereitung des MOJE M1)
Das Rettungs- und Bergesystem Moje M1 wurde nach den IMO-Leitlinien für Kaltwasserüberleben (MSC 1/Circ. 1185/Rev.1) in Deutschland entwickelt.
Es ermöglicht eine dreiphasige Bergung bestehend aus:
1. Rettung vor dem Ertrinken und Verhindern einer Auskühlung durch schnellstmögliche Sicherung der Person aus dem Wasser heraus.
2. Horizontalbergung der Person aus dem Wasser (Luftkammern schützen dabei vor Aufprallunfällen mit der Bordwand)
3. Transport und Lagerung ohne riskante Umlagerung (Schutz vor Kreislaufkollaps bzw. Afterdrop)
Der Moje M1 entspricht darüber hinaus den Sicherheitsrichtlinien für Traditionsschiffe. Gemäß Paragraf 6 der Schiffssicherheitsrichtlinie des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung ist eine geeignete Rettungshilfe für zulassungspflichtige Traditionsschiffe, die kein Aussetz-(Rettungs-)boot fahren, vorgesehen.
Funktionsweise:
Der sich selbst aufblasende MOJE M1 wird sehr kompakt in einem schlagfesten, wasserdichten Kunststoffkoffer aufbewahrt.
Im Notfall wird der zusammengefaltete MOJE M1 der im Wasser treibenden Person zugeworfen. Automatisch blasen sich zunächst zwei tragfähige Außenkammern auf. Die verunglückte Person schwimmt zwischen diese Kammern und löst dann manuell das Aufblasen der sechs dazwischenliegenden Trägerkammern aus. Dadurch entfaltet sich der MOJE M1 zu einer Größe von 2,0 x 1,80 m. Die Person wird aus dem Wasser gehoben und in eine sichere Schwimmlage gebracht. Durch die isolierende Wirkung wird die Person vor dem auskühlenden Wasserkontakt bewahrt.
Mit dem integrierten Bergegurtsystem mit Ringösen kann der Verunglückte in der Horizontallage, die einen Kreislaufschock vorbeugt, auch bei höherem Freibord sicher an Deck gehievt werden (mit einer Hebevorrichtung, z. B. am Baum oder Fall). Die Funktion als Rettungstrage (Stretcher) übernimmt das System mit dem als Zubehör erhältlichen Alu-Tragestangen-Set.
Somit wird die notwendige horizontale Lage über die gesamte Rettungskette gewährleistet, ohne eine gefährdende Umlagerung! Geeignet zum Einsatz an Bord, an Wasserbauwerken (z. B. Schleusen) oder von Rettungsdiensten und Feuerwehr. Das System ist auch sehr gut zur Eisrettung geeignet.
Auftrieb bis zu 2400 N, trägt zwei erwachsene Personen.
Komplett mit Bergegurtsystem zum Hieven.
Farbe: signalgelb
Maße des Koffers (signalgelb): L x B x H: 465 x 350 x 175 mm
Gewicht mit Koffer: 9,5 kgSiehe AGB
Als Zubehör ist lieferbar:
- Edelstahlhalterung für den Koffer (nicht im Standard-Lieferumfang enthalten),
- Aluminium-Tragestangen-Set, mit dem das System nach der Bergung zur Rettungstrage erweitert werden kann.,
- wetterfeste Anleitungstafel zur Montage an Bord
